Il futuro sarà elettrico ma con un motore per ruota
In ogni caso... anche l'Haldex, dal momento che trasmette sempre coppia ad ogni ruota, consuma necessariamente di più di una 2WD
Le trazioni posteriori in curva sono pericolose perché il loro controllo, oltre un certo limite, necessita di una capacità di guida che il pilota medio non ha (la gestione del sovrasterzo). Una vettura che sia neutra è l'ideale: Torsen o Haldex (a commutazione veloce ma progressiva) che sia...
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