problema audi a4 b7
alla mia audi a4 B7 ho appena cambiato la turbina..rotta a metà...ho rimappato anche la centralina...però mi sembra veramente fiacca ai bassi giri...ci mette molto ad entrare in coppia...solo ke la turbina fa un rumore strano come se ci fosse una qualche perdita...xò il meccanico dice ke va tutto bene! e molte volte mi capita ke è lenta anche quando schiaccio tutto...cosa ne pensate??
io cambierei meccanico e la farei vedere in audi
domani farò un giro in audi e vediamo ke mi dicono!!
Quoto ciclo sul cambiare meccanico....... un po' meno sull'andare direttamente in Audi.
A me, per un problema al tetto apribile, che secondo me è solo una questione di reset fatto male, hanno già iniziato a parlare di smontare tutto....... ebbravi loro, tanto chi paga è il cliente........
Non sono meccanico ma penserei a qualche manicotto parzialmente sfilato o fessurato...... quelli di mandata e ritorno da/per l'intercooler sono di gomma....... basta una minima perdita nel circuito di alimentazione dell'aria e il motore 'sfiata' e non va più (mi capitò anni fa con un'A4 B5 1.9 Tdi).
Ciao, cosa intendi per rumore strano?
Non sempre le officine Audi sono all'altezza della situzione....cambia magari meccanico.
la turbina nn fischia ma soffia...come se veramente ci fosse una perdita..e ai bassi giri va veramente piano...poi in alto tira da dio ma cmq è centralinata...xò in basso è come se facesse veramente una fatica assurda ad andare su e sento proprio il soffio...Originariamente Scritto da spaccacerri
Hai provato a controllare se per caso si è staccato qualche tubo o convogliatore dalla turbina al motore? in caso di tubo staccato potresti sentire un rumore accentuato della stessa turbina ma avere minori prestazioni perchè effettivamente l'aria non arriva mai a destinazione.
si effettivamente sento un bel rumore della turbina(ke sarebbe quel famoso soffio) xò sento ke ai bassi giri nn arriva potenza!!
Io prima di portarla in concessionario proverei a dare un occhiata a tutti i collegamenti, nel caso sia saltata qualche fascetta ad esempio. Per quanto riguarda il fatto dell'olio (in realtà sono vapori d'olio ovvero olio condensato causato dalle alte temperature raggiunte della turbina e dai suoi componenti) è normale o meglio solitamente tutte le turbine tirano un po d'olio a maggior ragione se sono maggiorate.
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