Vi stimo e ringrazio tutti
:)
Vi stimo e ringrazio tutti
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immagino non sia facile accarezzare l'accelleratore...Originariamente Scritto da Sottantreno
Ho un A4 4 Avant 2.0 TDI 170CV Quattro, in autostrada riesco a consumare anche 16/17 litro ma devo andare max a 100/120 Km/h. Comunque ci arrivo a quei consumi. Mi dirai che il più delle volte sul pedale non si riesce a non spingere. Vengo da una A3 SPB 140cv, a me sembra che spingesse più l'altra come rapporto peso/potenza. In merito ai consumi con la vecchia facevo anche i 18/19 KM/lt.
Per l'assicurazione la potenza non c'entra nulla. Sono i cavalli fiscali che ti fanno salire il prezzo. Un 2.0 140 paga come un 2.0 170, sono tutti e due sui 20 CF (cavalli fiscali).
Dimenticavo, se può esserti utile quelle percorrenze le faccio con degli pneumatici 255/35/19
quindi la differenza di spesa la fa il bollo?!?!?
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grazie dei consigli
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Non c'è nessuno che abbia un A4 quattro avant 140cv????
grazie ragazzi sembra di esser in famiglia!!! comunque ritornando alla domanda, io consiglio il 170cv, paghi più bollo ma sicuramente avrai più scatto e forse consuma anche meno del 140 nell'extraurbano
è ciò che penso anch io
solo che cercavo il parere di qualcuno che ha la 140...
che io sappia, sul 170cv ci sono problemi agli iniettori siemens, che "saltano"..
per il resto.. su una quattro, direi cmq che i 140cv sono un pò pochini a volte..
ciao!
si, 20 KW a 2,5 Euro a KW (o altro importo a seconda della regione) = 50Euro annue in +
Non credo che sia questo che ti faccia propendere per il 140 invece del 170CV.
Sull'affidabilità del motore e nella fattispecie delle valvole, non mi esprimo perchè non sono documentato. Lascio agli esperti la parola
Rendiconto del viaggetto che mi faccio tutti i giorni. 200km di cui 150 di autostrada (A13/A14) da Altedo a Forlì e 50 urbano.
Oggi al ritorno ho percorso i 100Km con un consumo medio di 5,6 Lt/100KM da CdB
Ultima modifica di Sottantreno; 05-10-2012 alle 21:38
170cv all the live
bhe innanzitutto c'è da chiederti se parliamo di un audi a4 b7 dal 2005 al 2008 o b8 dal 2008 al 2011... se parliamo della b7 assolutamente la 140cv, lascia perdere la 170 perchè piena di problemi iniettori ecc...leggiti il post sulle 170 cv. qui nella sezione A4 e capisci da solo...
una volta sostituiti gli iniettori non vedo il problema
Se sei disposto a "preventivare" di fare una spesa di 700 euro ad iniettore più la monodopera....
allora ben venga il 170.....
Ne parlavo giusto ieri con un mio collega che ha da vendere un A4 b7 170 cv S-line molto molto bella...
Recentemente ha rotto un iniettore ed Audi non gli riconosce il danno... Lui ha cambiato il solo iniettore rotto ed ora gira in Panda..... non si fida più della macchina e la usa proprio quando non ne riesce a fare a meno.....
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