Secondo me in una frenata di emergenza si schiaccia forte solo il freno, mani salde al volante, a fine frenata anche la frizione.

Schiacciando anche la frizione da subito si toglie la componente "freno motore" che riduce gli spazi di frenata.

C'é da dire che l'argomento è molta teoria e poca pratica, nel senso che panico e condizioni al contorno la fanno da padrone.