il motore è sovradimensionato ma il vero tallone d'achille del 150 sono i giunti dei semiassi (lato cambio)...appena ho montato i 17 ho cominciato a macinarne uno al mese (avevo solo mappa e scarico quindi meno di 190cv) poi sul 180cv invece hanno montato gli stessi del TDI...invece questa dei condotti non la sapevo...peccato che la mia testa agu è defunta da tempo :(
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