Originariamente Scritto da
Ascolta
Ora ti riesco a rispondere...
Allora.., le alte e le basse frequenze sono relativamente meno percepite dall'orecchio umano, ecco perchè negli impianti audio ci son le regolazioni di questi 2 toni, ecco perchè sulle autoradio after market esiste quel bel tastino chiamato Loudness che aumenta a basso volume questi 2 toni.., ecco perchè se ti capiterà di vedere un equalizzatore, questo generalmente sarà regolato formando una sorta di "v"...
Ecco perchè ritengo abbastanza errato abbassare questi 2 toni sotto lo "0"...
Riguardo la regolazione che io avevo proposto, ossia di aumentare gli alti (che con i tweeter di serie non son esaltanti) e abbassare i bassi per impedire da un lato che l'impianto vada in distorsione e dall'altro, visto che essendo un 2 vie il woofer fa pure da medio (e purtroppo i suoni medi non saranno mai buoni se l'altoparlante che li deve riprodurre si muove troppo e in questo caso lo fa un woofer che deve battere...) di far risaltare meglio le medie frequenze. Questo ovviamente perchè grazie al sub si possono "recuperare" i bassi "tolti" aumentandone il volume dello stesso.
Questa soluzione mi era stata spiegata nonchè fatta sulla mia precendente Golf IV alla quale avevo istallato un'autoradio di alta qualità e potenza che mi alimentava le casse originali, con l'aggiunta di un Subwoofer con cassa e amlificatore dedicato.
Quindi, come detto in precedenza, la tua soluzione è l'ideale per imbrogliare il soundsystem e permetterti di raggiungere valori più alti di volume, ma secondo me non corretta dal punto di vista di un buona equalizzazione dell'impianto. Spero di essermi spiegato.
Segnalibri