La spia si accende solo quando non riesce a pulire il filtro in automatico e solo in quel caso è raccomandato di andare a 2500giri. Se si fa molta autostrada il processo di pulitura avviene in automatico durante la marcia senza la necessità di andare a 2500 giri. Poi è probabile che in certi casi limite sia necessario ma nella normalità è così.
Anche io non ho mai visto la spia gialla. Tutto il discorso era riferito al fatto che si è notato, senza apparente giustificazione, in una occasione che le ventole del motore sono rimaste accese.
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