Citazione Originariamente Scritto da betaone68 Visualizza Messaggio
Wagner sta studiando versione EVO 3 ... ha fatto qualche annuncio su facebook ma non ha mai rilasciato questo intercooler.
Sulla 8Y la parte centrale della griglia è chiusa . Sulla 8V invece la parte centrale si riusciva a staccare una volta smontato paraurti. Ritengo che tecnicamente si possa montare intercooler + alto ma in pratica i vantaggi sarebbero scarsi dato che non sarebbe colpito da flusso aria su tutta la sua altezza
Grazie per la risposta

Su questo tema cosa ci puoi dire?

Citazione Originariamente Scritto da gian8p Visualizza Messaggio
bella domanda.
mi sono incuriosito, e ho cercato in rete le foto della plancia della A3 8Y: si nota subito che a fianco dei tradizionali simboli P R N D, non e' più presente il simbolo + e -, che indicava il comando manuale-sequenziale (attivabile spostando verso destra la leva tradizionale, come hai descritto tu; funziona in quel modo da decenni, e' così anche nella mia vecchissima A3 8P).

bel mistero!!
Nella A3 8Y ci sarà di sicuro un altro comando; e' quasi impossibile che i progettisti abbiano eliminato il comando manuale-sequenziale.

qualche utente che possiede la 8Y, ha il libretto di istruzioni sotto mano?? Li' una spiegazione c'e' di sicuro.
E' possibile anche su 8Y inserire il manuale in maniera definitiva come su 8P ed 8V?

Grazie