Si non serve mappa e se rimomtai downpipe originale non perdi garanzia.
XPF Seletron inganna sensori OPF ( tramite sensore su cam shaft e su sensore boost 2 conosce numero giri motore e pressione turbo , con questi due informazioni elabora un segnale plausibile a sensori opf )
Al momento non c'è un modo per ingannare la centralina sulla assenza catalizzatore o sulla presenza di un catalizzatore sportivo . Un cancellatore massivo codici errori OBDX ti permette di installare comunque un downpipe completo ( con catalizzatore sportivo o senza catalizzatore ) senza OPF . Purtroppo il downpipe originale è un unico pezzo .
Faccio presente che dopo questa modifica insorge sonaglio wastgate . Una risonanza piattello chiusura wastgate . Lo si avverte durante cold start e nelle aperture gas intermedie dai 2.000 a 4.500 giri . Sulla sopportabilità di questo sonaglio ognuno ha la sua sensibilità . Se si usa auto sempre con finestrini chiusi non si avverte . Con finestrini aperti è evidente.
Il costo di Biesse è sicuramente significativo ma il valore aggiunto di avere un fermo auto di solo mezza giornata non è indifferente ( almeno per me ) . Inoltre preferisco fare questo tipo di intervento a chi lo ha già fatto ( non è affatto una cosa semplice ).
PS aggiungi 50 € per convergenza ruote anteriori .
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