ma nei mess precedenti Lucaropa ha scritto risonanza. adesso e' diventata ridondanza. boh.
possiamo anche dire abbondanza o misticanza. Alla fine e' lo stesso.
con i magnetic ride non "lavora" mica la molla: e' lo stelo che si irrigidisce, grazie a impulsi di corrente elettrica (erogata da una specifica centralina, che puo ricevere input della velocita' del veicolo da altre centraline, e reagire di conseguenza).
il fluido dentro gli steli del Magnetic Ride contiene particelle metalliche, che sottoposte a quella precisa corrente elettrica "reagiscono": quindi il fluido diventa piu' o meno denso e quindi ci mette piu o meno tempo a transitare tra le camere dello stelo (liquido piu denso = ammortizzatore piu duro. E' una roba del genere, spiegata in parole povere).
diciamo che io la ho capita cosi' (e lasciamo stare i paroloni da laboratorio, perche non ci capiamo una mazza)
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