Ciao a tutti,

Scrivo per conto di mia madre che ha anche lei un'AUDI A3 Sportback 8P con un problema fastidioso sopratutto all'avvicinarsi della revisione.
Qualche tempo fa aveva fatto sistemare dei fili danneggiati nel manicotto della portiera del passeggero e dopo poco tempo ha avuto problemi con la spia dell'airbag sul cruscotto che da allora si è accesa e rimane fissa.
Dopo esser tornata dall'elettrauto che aveva sistemato i fili del manicotto questo ha detto che ha provato a guardare ma non è riuscito ad individuare il problema...

Sperando di trovare qualcuno che potesse individuare e risolvere il problema per bene ho provato a consigliarle di portarla in un centro AUDI (dove in "teoria" dovrebbero conoscere l'auto e avere tutti gli strumenti giusti) ma la risposta che gli hanno dato (dopo aver pagato anche solo per averla guardata) è stato che "tutto l'impianto elettrico è un casino e andrebbe cambiato totalmente per una spesa di circa 3000 euro esclusa manodopera"......

Trovando la risposta abbastanza imbarazzante prima di dirle di picchiare la testa contro tutti i muri che torva provo a chiedere il vostro prezioso aiuto.
Leggendo su vari forum mi dice che qualcuno parlava di spinotti da cambiare, qualcuno di contatti sotto il sedile passeggero... Qualcuno ha qualche consiglio di dove portrebbe essere il problema?
Ha anche letto (io purtroppo causa mancanza di tempo non ho ancora guardato nulla) che una vlta risolto il "problema elettrico" bisogna poi resettare la spia tramite interfaccia VAG. è corretto o dovrebbe spegnersi da sola?
Nel caso servisse un'interfaccia di che tipo e di che spesa si parla se uno vuole provare a farlo da solo? io ne ho una OBD Bluetooth ma è di quelle base solo per la lettura dei parametri che uso con l'app Torque Pro.

Grazie per il vostro aiuto
Saluti
Alessandro