A1 1.4 TFSI S 185 Cv

[EvilEmpireV]

ritorno dopo un bel po nel forum,perche' volevo fare una segnalazione e vedo che proprio nel mio thread si e' parlato dei problemi che ha il 185 Cv.

Bene,anche la mia dopo circa 20.000 Km ha cominciato a consumare piu' olio che benzina.
La buona notizia e' che dopo svariate prove,misurazioni,pesate cambi di olio e modifiche varie al motore (senza mai pagare un centesimo,tutto a spese AUDI) la stessa AUDI ha optato per la sostituzione totale del motore.
Ora dopo circa 10.000 KM fatto con il nuovo motore sembra che tutto vada bene.
Da notare pero' che la pratica e' stata seguita e portata avanti dal concessionario AUDI AMAG di Mendrisio.
Spero possa risolversi per tutti la cosa e che Audi abbia provveduto a fare con tutti quanto fatto con me.

[andre.fiume]

sostituzione motore !? cavolo

[R-Line]

Sostituzione motore è una cosa assai frequente su questi 1.4... guardate i forum golf e scirocco...
Anche la polo GTI consuma più olio che benzina e ad un mio cliente 5.000 km dopo il cambio motore ha ripreso a mangiarselo... ora la da via per la disperazione..

Spero che la tua A1 sia più fortunata

[mrfonzy]

io sulla mia ho il 1.4 tfsi 125cv e dopo 10.000km ho rabboccato 500gr di olio direi che sono nella norma , ma questi problemi che leggo sono affetti anche i 125cv o solo quelli con doppia sovralimentazione ?????

[pacor]

io sulla mia ho il 1.4 tfsi 125cv e dopo 10.000km ho rabboccato 500gr di olio direi che sono nella norma , ma questi problemi che leggo sono affetti anche i 125cv o solo quelli con doppia sovralimentazione ?????

Solo il 185 cv.
Io mi tocco,ma,fino ad ora,il consumo è nella norma,ovvero ho rabboccato 1 litro in 42.000 km.
Direi buono.

[R-Line]

Ottimo Paolo!

[Napo]

Anche a molti miei amici è successo..a me fortunatamente come a Paolo non è successo niente, tocchiamoci e speriamo :D

[ziopedro]

Io avevo una Civic. Sono cose impensabili sulle auto giappe...... a 300.000 km non mangiava un filo d'olio. Altri motori. Aspirati. Inutile girargli intorno..... per tirare fuori 180 cv da un 1400 devi spingere quasi 2 bar nei pistoni, .... e i pistoni si sa..... tengono grazie alle fasce...... 2 bar si tengono in un pneumatico !!!! Si può immaginare che quei pistoni in breve tempo cedano? direi di si........ Sarà divertente vedere sulla 4C, se i motoristi ALFA, che arrivano sempre ultimi, avranno saputo declinare il downsizing meglio degli altri, imparando dai loro flop. Il tbi 1780 da 240 cv per me sarà la gioia dei meccanici...... o sarà guidato spompo a 170-180 cv !!!

[erikTURBO]

Io avevo una Civic. Sono cose impensabili sulle auto giappe...... a 300.000 km non mangiava un filo d'olio. Altri motori. Aspirati. Inutile girargli intorno..... per tirare fuori 180 cv da un 1400 devi spingere quasi 2 bar nei pistoni, .... e i pistoni si sa..... tengono grazie alle fasce...... 2 bar si tengono in un pneumatico !!!! Si può immaginare che quei pistoni in breve tempo cedano? direi di si........ Sarà divertente vedere sulla 4C, se i motoristi ALFA, che arrivano sempre ultimi, avranno saputo declinare il downsizing meglio degli altri, imparando dai loro flop. Il tbi 1780 da 240 cv per me sarà la gioia dei meccanici...... o sarà guidato spompo a 170-180 cv !!!

240 cv poi col cambio a secco che si inceppa in retromarcia (cit.AlVolante) ;)

[EvilEmpireV]

Alla fine dopo il cambio motore, il consumo olio e' rimasto.
Soluzione ?

Questa sera ho ordinato una nuova A1 questa volta 2.0 Tdi da 143 Cv.
Motore piu' solido,su una macchina cosi' piccola probabilmente eterno.
Questa la configurazione scelta :

A1 2.0 TDI S-Line Edition
Colore : Rosso Misano Perla
Pacchetto Media
Pacchetto S-Line Esterno
Pacchetto S-Line Interno
Spoiler Competition Kit
Cerchio 18" (5 razze brunito)
Sedili Sportivi S a guscio
Pelle nappa setificata
Radio Concert
Xenon Plus con impianto lavafari
Pacchetto luci led interno
Specchietti retrovisivi esterni, regolabili, ripiegabili e riscaldabili elettricamente con ugelli lavavetro riscaldabili e con specchietto lato passeggero a rotazione automatica
Bulloni ANtifurto
Controllo pressione pneumatici
Specchietto retrovisivo interno schermabile automaticamente
Appoggiabraccia centrale con vano portaoggetti apribile, regolabile in inclinazione
Assistenza per partenze in salita
Sistema di ausilio al parcheggio plus
Chiave Comfort
Pacchetto di navigazione
Interfaccia Bluetooth
Audi Sound System
Volante sportivo multifunzionale in pelle appiattito nella parte inferiore

Lo sconto sul nuovo diviso tra valore di ripresa e sconto dal prezzo di listino e' di circa il 12%