Citazione Originariamente Scritto da quattrosport Visualizza Messaggio
Se si intende la marcia in rettilineo a velocità costante passi, ma sappi che già basta sterzare le ruote perché si produca una differenza di velocità di rotazione fra ant. e post. (slip in inglese) che determina una chiusura del giunto in grado di determinare un bias (ripartizione) 60/40 fra ant. e post., basta poi aumentare la pressione sull' acceleratore e (sempre su fondi a buona aderenza quale l'asfalto asciutto) il bias arriva facilmente a 40/60, addirittura 30/70 fra ant. e post.
su quest'ultima affermazione non sono molto d'accordo: come fa la trasmissione con giunto haldex a trasferire più coppia al posteriore, visto che all'anteriore non c'è nulla che può limitare la coppia? Per me il massimo frazionamento possibile è 50% ant e 50% post, sbaglio?