Ciao GSI, leggo quanto Scrivi:

"Per far funzionare invece un faro bi-xenon AFS con il movimento di un solo motoposizionatore, bisogna bypassare i fili che vanno nella centralina del faro e farli andare direttamente al motorino dentro al faro, simulando l'uso di un faro tradizionale.
così naturalmente si perde la funzione di luce in curva e quella di luce di svolta."

Mi sapresti aiutare un pochino di più? Ho appena montato i fari e me li hanno venduti con afs anche se non lo volevo, ma ho già cablato tutta l'auto per non afs, infatti i fari funzionano ( tranne la regolazione in su e in giù) e mi da errore l'auto "regolazione profonditá fari guasta!"

Attendo un tuo gentile aiuto per questa modifica se possibile.grazie