Originariamente Scritto da
loschiaffo
Qualcuno nei forum dice che cambiando pistoni e fasce, il consumo d'olio sparisce (o rientra a quantitativi normali, che ne so, 1kg tra un tagliando e l'altro).
Mi pare di ricordare che c'è qualche errore nelle tolleranze, qualche errore di progetto, nei pistoni, ecc. (se ho capito bene, dai forum. Ho un altro motore, non ho seguito con molta attenzione le discussioni sul tfsi).
Non di pare che ci sia una serie specifica di motori o qualche anno di produzione, che hanno quel difetto del mangiare olio in "quantità industriale". È un difetto piuttosto trasversale, su tantissimi motori (ma le ultime serie di motori, le più recenti, credo che non abbiano più quel problema).
Però aprire il motore, per cambiare pistoni e fasce, costa un botto. Lo hanno fatto in pochissimi.
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