Oltre che questione di gusti, è questione di situazioni. Prova a vivere nel traffico milanese, poi mi dici se un pedale pesante della frizione è una goduria o una tortura.. :(
Stamattina stavo ragionando sull'altro kit sachs a listino, quello composto da disco rinforzato con materiale organico e spingidisco inforzato, a cui va abbinato il volano bimassa OEM (che ovviamente ricomprerei nuovo) e ovviamente il Clutch Central Slave Cylinder.
550 nm li regge, potrebbe (condizionale, devo parlarne con l'officina) essere una valida alternativa per il mio uso quotidiano dell'auto.
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