Hai intenzione di metter mano ai punti dolenti che hai identificato?
Magari, vista anche la cavalleria, un upgrade all'impianto frenante anteriore può avere senso. E non dico il classico tubi/dischi/pastiglie, dico proprio pinze etc.
Eibach o H&R hanno già fatto le barre anti-rollio per la MK3? È un up che valuterei seriamente, in ottica di riduzione sottosterzo.