Ok, mettiamo anche il filtro sia da cambiare..... Se io per testare il g450 faccio una cosa del genere? ;
Stacco i due tubi che arrivano dal filtro e li chiudo...... Lascio collegato il g450 elettricamente ma senza i due tubi che vanno al dpf, fatti poi i km da prassi per la rigenerazione la spia dovrebbe andar via (il sensore non dovrebbe sentire differenza di pressione), e quindi avrei una prova che il g450 sarebbe funzionante......
Erro?

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