Originariamente Scritto da
dalcro
Ma! che due meccanici che vedono il problema non ne escano mi pare strano.
Da una tastiera non si può dire molto.
Sono da controllare
- Fluido (che sia giusto)
- Spurgatura del circuito idraulico (c'è uno sfiato anche lato pistoncino)
- Assenza di perdite evidenti
- Disposizione del tubo.
Una volta escluso i punti macroscopici potresti staccare il pistoncino lato frizione e vedere se fino al suo movimento tutto funziona bene o no; così dividi il problema in due: o sta sotto la campana frizione o sta nel circuito di azionamento
e poi si insisti con chi ha fatto il lavoro perchè se c'è da vedere sotto la campana, lato azionamento spingidisco può costare qualche ora....
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