Da pochi giorni sono possessore di una S3 2010 con 150k all’attivo.
A parte quello che dici sull’estetica, qualche segnetto in 10 anni di vita c’è ma quello un po’ vistoso ho chiesto la sistemazione.
Quello che ho sottovalutato e sto discutendo per sistemarlo è lo scarico a cui è stato rimosso il barilotto tra catalizzatore e finale (fa troppo rumore e lo voglio originale completato).
Anche perché da quanto si legge qui, se modifica allo scarico deve essere è il collettore iniziale.
Presa da rivenditore per evitare sorprese (oltre all’usura normale da mettere in conto) ho esteso la garanzia a 36 mesi