vabbe' non e' che fare long life debba comportare per forza dei problemi, pero' al tuo posto mi sentirei piu' tranquillo a farne uno ai 15mila, in definitiva sono 80 euro di olio e filtro e mezz'ora di manodopera
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mi e' scappato un 10 ma intendevo un 5, il classico 5/40 x-cess… il fatto del "superiore a 5 e' semisintetico" non l'ho capita...
la gradazione in se' non ha alcun legame col fatto che sia di sintesi piuttosto che minerale




a prescindere che da ricerche su siti specializzati di oli,una specifica/graduazione superiore a 5wxx è semi sintetico (anche se venduto come sintetico 100%),non trovo in vendita neppure un Motul 8100 10w40 
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