Scusatemi ho fatto un po di casino

- - - Updated - - -

Citazione Originariamente Scritto da lucaropa Visualizza Messaggio
dunque se monti i fanali led originali ci vuole una codifica, quindi cavo vag obd e software nel pc per la modifica alla centralina che li pilota, se invece monti roba non originale, bisogna leggere bene le specifiche dei nuovi fari, alcuni prevedono il montaggio partendo dalle lampade a incandescenza e in questo caso sarebbero plug and play.
I fari dovrebbero avere un prigioniero (vite sul faro) e una farfalla da svitare dentro.
Grazie per la risposta Luca, scusami sono ancora un po confuso e non mi è molto chiaro. https://www.tuningshop.it/catalogo/F...n-rosso-307431 questi solo i fanali che vorrei montare, se riuscissi a darmi qualche consiglio te ne sarei molto grato.

- - - Updated - - -

Citazione Originariamente Scritto da dalcro Visualizza Messaggio
La cosa così come descritta non è chiara ma se intendi dire che vedi uno strano filo aggiunto entrare nel fanale solo da una parte vedi se va alla lampada di retromarcia: potrebbe essere l'alimentazione di sensori di parcheggio aggiunti.
Se è così lì avrai +12 solo a luce retromarcia accesa e dovrai riprendere il contatto dalla nuova lampada retromarcia...

Per il resto segui i consigli di lucaropa e cerca un po': http://forum.audirsclub.it/showthrea...-(4F)-del-2006
Quando avrai scelto i fanali da mettere comprali solo se ti dicono chiaramente se sono plu&play o da codificare e dove devi mettere eventuali resistenze...
Grazie per la risposta dalcro, immaginavo che spiegata così non sarebbe stata molto chiara la cosa del filo, oggi ho smontato di nuovo il faro destro e ho notato che il filo che va dentro è saldato dentro al faro ma non sulla lampadina, ma su un pezzo di ferro (tipo guarnizione per le luci) ho provato ad allegare una foto ma non me la fa caricare, sto usando il sito da telefono. Confermo che la questione del filo è solo su un fanale (quello destro).
Ps per rimontare il fanale i due attacchi che vanno dentro la carrozzeria, non sono riuscito ad incastrarli

- - - Updated - - -

Citazione Originariamente Scritto da gian8p Visualizza Messaggio
chiedi al venditore! i connettori non li mettono a casaccio... forse quei fari sono destinati ad un altro anno di produzione, ecc. (con i ricambi Audi e' una giungla, ci sono decine di varianti per uno stesso pezzo: anche se a prima vista sembrano uguali, non lo sono).

presta attenzione anche al discorso "codifica", che ti ha suggerito lucaropa: montando i led, ad ogni accensione dei fari ti troverai una serie di errori "lampada bruciata" (non spaventarti, e' normale).
La centralina 09 ad ogni accensione fa un check delle luci (= cold diagnosis), e dopo aver montato i led la centralina "non sente" il giusto assorbimento elettrico, e quindi "pensa" che le lampade siano bruciate (e ne disattiva l'alimentazione elettrica, mostrando le rispettive spie nel cruscotto).
in giro in rete si trovano i codici numerici da inserire nella centr. 09, utilizzando un computer di diagnosi (o anche una app per telefono): in pratica si va dire alla centralina che adesso ci sono i led. E non compariranno piu le spie di lampade bruciate.

NB: la codifica e' una operazione delicata, ci vuole un minimo di esperienza con i software di diagnosi (lavorando con troppa superficialita' o troppa fretta, si rischia di fare dei danni).
considera che la procedura di codifica dei fari posteriori e' lievemente differente per ogni modello di macchina, per cui ci vuole precisione (=bisogna trovare le codifiche precise riferite al tuo modello/anno produz. In giro nei forum ci sono vari tutorial, fai ricerche per capire bene i dettagli).
il venditore dei fari ti dirà sempre che non c'e nessun problema, ma molto spesso raccontano balle, per vendere.
Grazie per la risposta Gian, gli anni dei fanali corrispondono con la serie della mia macchina ( ho allegato il link a Luca e magari se hai tempo e voglia dagli un occhiata ) per la codifica la faccio fare da uno che almeno sa dove mettere le mani.