tu stai comprando un motore che e' uscito di produzione 12-13 anni fa...
anche se fosse stato ottimo da nuovo, adesso ti ritrovi di sicuro un motore molto kilometrato, sfruttato, e quindi incappare in qualche problema di manutenzione e' pressoche' normale.
Anche la trasmissione quattro potrebbe avere bisogno di una revisione (visto la coppia in gioco, l'usura c'e' di sicuro).
insomma, oggi quel motore lo paghi poco, ma poi devi spendere per sistemarlo.

se non ricordo male quel motore aveva la distribuzione a catena, che si "allungava". Era un difetto noto, cerca dettagli in rete.
poi ricordo che consumava come un dragster. (e senza offrire prestazioni cosi fantasmagoriche).
verifica anche il superbollo, non ricordo se era previsto (in ogni caso, se c'e', avrai una forte riduzione, visto l'età del veicolo. Ma son soldi da tirare fuori ogni anno...).

alla fine, non so quanto valga la pena comprare quel motore, oggi.