TT Mk1 - Rottura agganci rivestimenti e cappelliera

[dalcro]

...anche la mia col tempo aumentano sempre di più i rumori dal rivestimento posteriore ed essendo abbastanza rigida coma auto con le strade nostrane praticamente è un cigolio continuo e cercavo anche io qualche modo per sistemare la cosa.

Il pannello portellone si è rotto a causa degli smontaggi per cambiare il rivestimento, per cui se non l'hai smontato non so se abbia colpe.
La cappelliera si rompe da sola e scricchiola molto per cui dovresti levarla come previsto dal manuale per quando si porta carichi grandi.
Con la cappelliera smontata puoi capire se i due denti di impegno posteriori ci sono ancora e puoi fare un giro senza cappelliera in modo da capire se i rumori che ti disturbano vengono da lei.
Se levata la cappelliera i rumori scompaiono o si riducono sensibilmente il problema è lì. Se provi a torcerla con le mani vedrai che scricchiola.

Vedi anche che non ci siano cose strane in bauliera e che la zona ruota di scorta sia tutta ben fermata (saggia il fermo ruota di scorta)

Altrimenti non dimentichiamo gli elementi della sospensione, come i vari elementi in gomma e gli ammortizzatori.

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Ecco le squadrette porta clip rifatte:
Prima dell'incollaggio


Dopo l'incollaggio


Per le squadrette è lamiera di ferro piegata e brasata dove fare le pieghe era difficile
La colla usata è una bicomponente UHU plus 300

Tra 24h rimonto il tutto