Citazione Originariamente Scritto da gian8p Visualizza Messaggio
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...5/P0401/001025

nel link trovi qualche consiglio specifico per l'errore P0401b (il sito Ross-Tech e' affidabile, son loro che hanno inventato la diagnosi Vcds).

se vuoi usare uno spray dentro l'aspirazione, prova pure: costa relativamente poco, e vedi cosa succede.
Non ho idea di quale prodotto scegliere, io non ne ho mai usati. (ma le marche piu note sono tutte allineate, sia come efficacia, sia come prezzo).

considera le incrostazioni carboniose dentro la egr son molto tenaci, un impasto di schifezze oleose (per colpa dei vapori di olio dal basamento), che poi sono "cotte" dalle alte temperature dei gas di scarico.
personalmente credo che lo spray possa fare bene poco (mangera' 1 mm di incrostazioni, forse...).

in generale, dopo anni di servizio, una egr si presenta cosi' (foto prese a caso in rete; nel tuo caso le incrostazioni potrebbero anche essere "meno gravi"):
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/i...dKem4&usqp=CAU
https://www.movento.it/wp-content/up...i-1024x576.jpg

con una situazione del genere, istintivamente penso che lo spray possa fare poco.
spruzzando il prodotto in aspirazione, mi viene da pensare che lo spray si "disperda" nei condotti, e ne arrivi a destinazione veramente una quantità minima...
Si anche io penso sia inutile ...
Smontarla è complicato?

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Sul sito postato parla di un filtro
16785/P0401/001025 - Sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR): flusso insufficiente rilevato
Alcuni motori TDI-CR hanno un filtro per l'EGR che può essere limitato e causare un codice "Flusso insufficiente

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Mi è venuto in mente che due anni fa avevo cambiato un radiatore che era collegato alla EGR, nn ricordo il nome nn so se può centrare qualcosa, l avevo cambiato in quanto bucato