Miltek 200 celle
https://www.millteksport.com/large-b...-ssxau818.html
la finitura delle saldature non è il massimo ma è efficace e soprattutto il catalizzatore è lontano dalla turbina e dal vano motore .
Grazie per il consiglio. Si li avevo già contattati a gennaio quando pensavo di ricevere l' auto in quel mese. Sicuramente andrò da loro e sono d' accordo sul 200 celle. Solo una domanda, se usano emulatori, significa che non vi è l' obbligo della centralina aggiuntiva?!
Si non serve modulo . Puoi montare solo downpipe. Usano emulatori per ingannare sensori OPF e un emulatore collegato su OBD per cancellare eventuali errori per catalizzatore sportivo . Ti garantiscono che auto non entra in limp mode e non si accendono spie sul cruscotto . Potrebbe però essere che la centralina registri possibili errori non significativi ... Dico potrebbe essere perchè Biesse non ha mai avuto la possibilità di fare una scansione errori centralina dopo un migliaio di km su un auto da loro modificata . Io per scrupolo ho acquistato apposta OBD eleven per verificare se questo succede e nella eventualità cancellare errori .
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Si ho scarico sportivo Audi , ho anche ASR RX2 per tenere sempre aperte le valvole . Non ci dovrebbero essere strane risonanze o droni , me lo ha confermato direttamente una persona che ha fatto la modifica.
Purtroppo Biesse usa modulo Race chip che non mi convince affatto . Io sto usando Jb4 , quando monterò downpipe farò anche prova a banco per vedere come si comporta . Al momento sto usando mappa 3 che aumenta pressione di 0,4 . Ho inviato log a Burger Motorsport e non ci sono problemi ad usare questa mappa usando benzina Q8 100 ottani.
[QUOTE=betaone68;1488119]Si non serve modulo . Puoi montare solo downpipe. Usano emulatori per ingannare sensori OPF e un emulatore collegato su OBD per cancellare eventuali errori per catalizzatore sportivo . Ti garantiscono che auto non entra in limp mode e non si accendono spie sul cruscotto . Potrebbe però essere che la centralina registri possibili errori non significativi ... Dico potrebbe essere perchè Biesse non ha mai avuto la possibilità di fare una scansione errori centralina dopo un migliaio di km su un auto da loro modificata . Io per scrupolo ho acquistato apposta OBD eleven per verificare se questo succede e nella eventualità cancellare errori .
Personalmente saranno le uniche modifiche che farò nel breve termine, kat 200 ed opf delete. Poi penso di tenere i centrali silenziati originali e scarico rs. Un' altra modifica indispensabile è il sistema Asr. Già su Rs6 la logica valvole è veramente confusa. Su rs3 sembra ancora più anormale, con chiusure parziali senza senso in base alle velocità.
io ho il CB2 e va perfettamente...
Per montarlo devi tenere aperta la portiera conducente tenendo chiuse tutte le altre. Le chiavi dell'auto le tieni lontane da quest'ultima . Dopo circa 15 minuti tutte le centraline si sono scollegate dalla alimentazione . Dopo puoi procedere a montaggio RX2. Così facendo io non ho riscontrato errori facendo scansione con OBD eleven .
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