Da a4 190cv ad a6 204cv: il fap crea sempre problemi?

[gian8p]

macche' 4000/5000 di risparmio in Germania.. io al #4 ho scritto che in Germania NON si risparmia molto, ma almeno hai piu scelta (di colori, di allestimenti, di motori).
ho pensato alla germania per trovare il motore benzina, dichiarato introvabile da daniele.

se ti va bene, sommando tutto, in Germania si risparmiano 1000 euri o poco piu.
Su una macchina con un prezzo "importante", la differenza di 1000 euro e' poco significativa, e' una % molto piccola.
(ho fatto di recente qualche ricerca per me, incuriosito da chi dice che in germania si risparmia un sacco sull'usato. Per la mia ricerca -basata sulle mie richieste molto specifiche per colore e allestimento, piu' il motore a benzina- non si risparmia granche', 1000 euri circa).
contemporaneamente bisogna accettare 2 mesi di sbattimenti burocratici e di attesa, come hai segnalato tu.
In particolare, il grave ritardo deriva dalla motorizzazione italiana: per rilasciare le nuove targhe ci mette veramente dei mesi .
Per il trasporto in se', e per avere i documenti tedeschi, ci vuole 10 o 15 giorni, al massimo.

se la macchina con targa tedesca coincide in toto con i tuoi desideri (colore, allestimento, motore ecc, e in italia non si trovano), allora l'attesa e' sopportabile.
Dopo i 2 mesi di menate, te la godi per 10 anni, precisa come la volevi tu