Reset:
Ovviamente in Audi, come in tutti i concessionari devono lavorare a regola d'arte e non spaccare i veicoli e i motori facendo il loro lavoro (a 60-80 euro/h).
A tale scopo vengono preparati i Manuali d'officina di Audi messi in rete per i Concessionari e le Officine Autorizzate che sono chiamate a leggerli e applicarli rigorosamente.
Cosa facciano non lo sappiamo ma è chiaro cosa dovrebbero fare.
Tali manuali come i Cataloghi parti ricambio sono potentissimi e si aprono al settore giusto inserendo il numero di telaio del veicolo.
Tutto parte dai manuali del Costruttore: il libretto Haines che hai, le copie craccate in rete ecc. Ovviamente se uno serra male o stringe male i freni ci sono delle responsabilità civili e quindi avere, usare e applicare copie pirata senza i corsi di istruzione non è legalmente ammesso, ma le coppie sono tutte definite, calcolate e riportate nelle Istruzioni Audi e poi da lì in modo più o meno regolare circlano in rete.
Per il percorso corretto cerca il sito MyAudi, poi ti iscrivi tramite Concessionario e poi puoi accedere al programma d'officina a pagamento.



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