secondo me, non funziona.Originariamente Scritto da loco_sat
la procedura e' riferita a centraline di vecchi modelli (dotate di software di vecchia generazione).
la procedura non funziona su A3 8V (che e' nata prima della Q2).
Le nuove centraline sono dotati di nuovi firmware, che non permettono quasi mai di modificare memorie/parametri.
piano piano i nostri "smanettamenti" col vag, si estingueranno, a causa delle protezioni software inserire dai costruttori di auto. (mica solo Audi, tutti i marchi si comportano così).
per risolvere, i cinesi si sono inventati dei modulini, da collegare dietro al pulsante S&S.
In pratica, quando dai corrente la quadro, il modulino fa scattare un rele' che "preme il tastino di disattivazione" (cioe' chiude un contatto, come se tu premessi quel tastino).
esempio: https://it.aliexpress.com/i/4000838372558.html
ce ne sono mille varianti in giro, da mille venditori. Cerca quella che costa meno.
secondo me 'e la soluzione più facile e sicura (e si puo' tornare alla situazione originale quando si vuole, in modo molto facile: e' sufficiente staccare il modulino).
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