… allora:

Primo problema - il pedale del freno, nel primo tratto va praticamente a vuoto poi, quasi a fine corsa, blocca letteralmente. Secondo me è pericoloso girare così, perché la frenata non è progressiva ed avviene con un certo ritardo.

Secondo problema - il cambio manuale è stranamente duro. Riesco a cambiare con difficoltà e con una certa lentezza. Non è da Audi che, per quanto conosco io, ha sempre realizzato scatole del cambio precise e molto curate nella sincronizzazione.

Suggerimenti?

Autovettura sottoposta a diagnosi con VCDS. Nessun errore nelle centraline. Guidata per 350 km per portarla a casa, ma ancora non sottoposta a tagliando, quindi con distribuzione, filtri, olio, pompa acqua, … ancora tutto da fare.