A mio avviso la soluzione più sensata è fare un giro con la vettura e avviare una misurazione (Log) di tutti i valori più imortanti drlla vettura che danno un risposta precisa alla tua domanda. Se una vettura ha una turbina, pompa benzina, olio, compressione non più ottimali lo scopri e quindi sai se è il caso di mappare o meno.