Citazione Originariamente Scritto da Audix Visualizza Messaggio
però potrebbero anche essere le valvole attuatrici eletropneumatiche situate sul circuito di depressione, che azionano l'EGR e la geometria della turbina....
sulla mia A4 ho questo problema da qualche giorno...mi sembra che la geometria variabile non lavori bene e in 5 e 6 a volte non riesce a salire di giri-velocita e si pianta a 2800giri...la turbina è appena stata cambiata... cosa sarà?