Se sei in salita o se sei in mezzo al traffico di milano in ora di punta.... la maggior coppia... potrebbe avvantaggiare il 3.0.
Se consideri un rettilineo piatto probabilmente vince il 2.0
Se sei in salita o se sei in mezzo al traffico di milano in ora di punta.... la maggior coppia... potrebbe avvantaggiare il 3.0.
Se consideri un rettilineo piatto probabilmente vince il 2.0
Audi Q5..... vedo la luce in fondo al tunnel.... oggi è in viaggio per l'italia... se DIO e Autogerma vogliono.... arriva entro il 12 Giugno!!!!
Andiamo!!! Siamo o non siamo nella sezione Q5?!? Se scrivo "in generale" mi pare piu' che ovvio che mi riferisca solo ed esclusivamente alla Q5 ("in generale" perche' ci sono 3 motorizzazioni).
Ragazzi dopo 7000 km vi dico quanto consuma il mio 3.0:
tipicamente per lavoro faccio 2 0 3 viaggi alla settimana in autostrata (max 200 km)
in tal caso riesco a fare i 9,7/9,8 l/100km meddi nell'arco della settimana
(a 140 costanti si fanno circa 8 l/100km)
se invece mi faccio una settimana tutta in città mi faccio gli 11 l/100km
Sono passato da 4 pieni al mese a 6 pieni al mene.. minch..
ciao !
ieri ritorno a casa dalla montagna...quindi discese,pianura e superstrada...guida tranquilla con qualche sorpasso...media 8.1 litro x 100 km.
Q5 2.0 TDI dopo 2600Km misti (montagna, statali e 600Km di autostrada) consumo da computer di bordo (mai azzerato) = 7,3 l/100Km![]()
Q5 2.0 TDI S-tronic dopo 1900Km i consumi non sono bassissimi.... io la uso solo in città per il momento e il consumo medio mai azzerato è di 10 km/l....
Primo viaggetto decente con 3.0 TDI (km tot percorsi poco piu' di 4000):
XXmiglia - Torino (250 km di autostrada via Savona) + tang (andatura da codice con qualche sbaffo sui 140 / 150) : 7.4 l/100km
Ritorno (un po' piu' veloce, stesso tragitto): 7.6 l/100km
Totale consumo medio (700 km. La differenza tra citta' e tang): 7.8 l/100km
Credo che su autostrade in pianura a velocita' da codice, si possa arrivare sui 7l/100km, cosa piu' che soddisfacente tenendo conto della cavalleria sotto il kulo!!!
Ciao a tutti ragazzi....ho letto ke molti di voi hanno preso il 3.0...e ovviamente il motore è da paura (ho visto anche qualche video amatoriale proprio su questo sito ed è una bomba)
Altri invece hanno preso il 2.0 170cv e ne parlano altrettanto bene (mio cugino ha un X3 del 2007 2.0 diesel 150cv e come ripresa non è niente male, figuriamoci una macchina ke ha 20cv in più)
Io invece ho optato (soprattutto x budget limitato, se no avrei preso il 170cv sicuro) per il nuovo 2.0 td da 143cv... ho una gran paura che siano pochi
Quello ke interessa a me è la ripresa della macchina...qualcuno di voi ha qualche notizia confortante su questo nuovo motore? magari letta su qualche rivista ecc
Se così non dovesse essere avevo intenzione di montare una centralina, qualcuno esperto (xkè io di motori non me ne intendo molto) me la consiglia o la macchina la rovino così facendo? perdo la garanzia?
Per la centralina aggiuntiva o la rimappatura se ne parla altrove. Vi sono pro e contro: la centralina la puoi togliere quando vuoi, quindi in teoria nessuno si accorge di nulla in caso d'intervento in garanzia, ma non va a modificare gli stessi parametri che potresti invece modificare con una rimappatura la quale puo' essere del tutto personalizzata rispetto alle esigenze di chi guida. Pero' la modifica rimane, ed e' visibile ai piu' esperti, fintanto che non intervieni per riportare il file originale. Ergo se devi fare una riparazione in garanzia puo' essere un casino.
Ripeto, se ne parla a iosa in altre sezioni del forum e non vorrei che prolifichino qui discussioni tra sostenitori dell'uno o dell'altro sistema.....
Ultima modifica di gianky66; 13-10-2009 alle 14:31
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