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Risultati da 151 a 160 di 377

Discussione: Subaru Impreza STI '08

  1. #151
    Audi lover L'avatar di scara73
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    Basta avere un bel lancia delta preparato tosto per le giornate di fuoco e una bella S3 per tutti i giorni e ci si toglie il pensiero

  2.  

  3. #152
    New Entry L'avatar di enzima78
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    Beh.. preparato è divertente anche una saxo vts! ehheh!! Però effettivamente è come dici tu, una deltona super incavolata con 350 cv è piuttosto cattivella! Ce ne sono qua da noi, pure auto da rally! Originali danno buone sensazioni ma non esuberanti.
    I rettilinei sono solo tratti di strada noiosi che collegano le curve...

  4. #153
    Audi lover L'avatar di LUPIN
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    Citazione Originariamente Scritto da GRS3 Visualizza Messaggio
    Ma davvero ti ha fatto quell'impressione? Io non l'ho mai visti gli interni dal vivo ma dalle foto nn mi sembra così estrema!
    in realtà io sono salito su una EVO X col cambio al volante (le palette) e ti dico che

    tra guscio, rifiniture interne e tasti per ripartizione di non so cosa (trazione suppongo, o vari differenziali boh) sul tunnel centrale vicino al freno a mano, tutto ho pensato tranne che fosse un auto da tutti i giorni

  5. #154
    New Entry L'avatar di enzima78
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    EHHEH!! Si, effettivamente... Sono vetture un pò particolari!!!!
    I rettilinei sono solo tratti di strada noiosi che collegano le curve...

  6. #155
    Audi lover L'avatar di scara73
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    Citazione Originariamente Scritto da enzima78 Visualizza Messaggio
    Beh.. preparato è divertente anche una saxo vts! ehheh!! Però effettivamente è come dici tu, una deltona super incavolata con 350 cv è piuttosto cattivella! Ce ne sono qua da noi, pure auto da rally! Originali danno buone sensazioni ma non esuberanti.
    Si beh originale la delta meglio lasciarla stare ma con tre cavolate si comincia ad andare forte e di vantaggio è che è leggere rispetto alle moderne.
    Certo se ti vuoi divertire e andare veramente forte minimo 350cv ci vogliono e li si che si va davvero forte. Sulla mia siamo a 420 con già 215 a 3500rpm perche ho lavorato molto sull'erogazione. Cosi è veramente entusiasmante e di moderne cosi ce ne sono davvero poche.

  7. #156
    Audi lover L'avatar di GRS3
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    fig@ 420cv!!! di delta!!!!
    vedo solo adesso che sei di mantova fatti vedere a qlc incontro a parma!!

  8. #157
    New Entry L'avatar di enzima78
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    e lo credo! Che spettacolo!!
    I rettilinei sono solo tratti di strada noiosi che collegano le curve...

  9. #158
    New Entry L'avatar di enzima78
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    Citazione Originariamente Scritto da scara73 Visualizza Messaggio
    Si beh originale la delta meglio lasciarla stare ma con tre cavolate si comincia ad andare forte e di vantaggio è che è leggere rispetto alle moderne.
    Certo se ti vuoi divertire e andare veramente forte minimo 350cv ci vogliono e li si che si va davvero forte. Sulla mia siamo a 420 con già 215 a 3500rpm perche ho lavorato molto sull'erogazione. Cosi è veramente entusiasmante e di moderne cosi ce ne sono davvero poche.
    Non poche... direi PUNTE!
    I rettilinei sono solo tratti di strada noiosi che collegano le curve...

  10. #159
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    si ma con la sti io ho fatto 100.000kilometri,roba che con altre auto di pari categoria e' impensabile, e' va' tuttora come un satellite

  11.  

  12. #160
    Audi lover L'avatar di Mark-A3
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    Citazione Originariamente Scritto da popomer Visualizza Messaggio
    si ma con la sti io ho fatto 100.000kilometri,roba che con altre auto di pari categoria e' impensabile, e' va' tuttora come un satellite
    ecco infatti...
    vorrei chiedere a voi appasionati e possesori di Subaro...ma anche il vostro motore e stato costruito che si intasa da solo con perdere CV col passare dei Km con i vaporio d'olio di se stesso...????
    o sono solo gli ingegneri Audi cosi intelligenti???

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