Differenza olio CASTROL

[audi A3-170]

Ciao a tutti,
sulla mia A3 2.0 TDI 170CV del 2007 ho sempre messo olio CASTROL SLX Professional Powerflow 5W-30 VW504 00 / 507 00 che sarebbe quello che vendono in Audi.
Qualcuno sa quale differenza c'è con il CASTROL EDGE sempre 5W-30 VW504 00 / 507 00 ? Ho notato che costa anche meno e lo vendono anche in alcuni supermercati negli accessori auto.
Da una prima lettura dell'etichetta mi sembra che quest'ultimo ricopra, oltre alle specifiche AUDI e VW anche specifiche Mercedes-Benz e BMW però in teoria penso sia uguale in quanto le specifiche VW504 00 / 507 00, correggettemi se sbaglio, sono identiche per entrambi.
Sapete dirmi qualcosa?
Grazie a tutti saluti

[b1k3]

Ciao a tutti,
sulla mia A3 2.0 TDI 170CV del 2007 ho sempre messo olio CASTROL SLX Professional Powerflow 5W-30 VW504 00 / 507 00 che sarebbe quello che vendono in Audi.
Qualcuno sa quale differenza c'è con il CASTROL EDGE sempre 5W-30 VW504 00 / 507 00 ? Ho notato che costa anche meno e lo vendono anche in alcuni supermercati negli accessori auto.
Da una prima lettura dell'etichetta mi sembra che quest'ultimo ricopra, oltre alle specifiche AUDI e VW anche specifiche Mercedes-Benz e BMW però in teoria penso sia uguale in quanto le specifiche VW504 00 / 507 00, correggettemi se sbaglio, sono identiche per entrambi.
Sapete dirmi qualcosa?
Grazie a tutti saluti

in pratica l'edge va a sostituire il vecchio castrol SLX cmq qui trovi più info

http://www.castrol.com/castrol/produ...tentId=7030170

[Gabry_90]

Io l'ultimo tagliando l'ho fatto con il CASTROL EDGE 5w-30.....
In pratica è uguale al CASTRO SLX longlife III.....

Diciamo che è l'ultima novità Castrol....

[IronAndrew]

Ho quel dubbio pure io, visto che ho trovato l'Edge dal ricambista a 16€ al litro, poi chiedendo in Audi mi hanno detto che non è vero che l'SLX è fuori produzione e l'Edge lo sostituisca, ma solo che l'SLX lo vedono solo in rete audi (al modico prezzo di 26€ al litro!!!). Però gli ho fatto presente che le caratteristiche erano identiche, VW507.00 (io ho il 2.0TDI 140 FAP) e il capofficina Audi mi ha detto che allora ero libero di predere quell'altro..ovviamente un po' scocciato!
E' quindi giusto prendere l'Edge per i rabbocchi??? (il tagliando lo faccio ovviamente in Audi, quindi metterano cquello che vogliono ovvero l'SLX)

[audi A3-170]

Credo che una volta che vengano rispettate le specifiche scritte nel libretto uso-manutenzione (VW504 00 / 507 00 ) si è a posto: diciamo che l'SLX lo vendono solo in AUDI ed hanno quindi loro l'escusiva, l'altro invece lo trovi anche dai ricambisti o supermercati.
Sentiamo però magari se qulacuno è più esperto di noi, grazie

[Gabry_90]

Quando ho portato la mia a fare il primo tagliando (a 25000 km mi pare) mi hanno chiesto se volevo l'Edge o l'SLX......Siccome dovevano sponsorizzare il nuovo CASTROL EDGE ho scelto quello....84 € di 4 lt.

Anche la mia ha il FAP...

[IronAndrew]

Bè allora penso che quando lo prenderò per i rabbocchi (per ora non ne ho assolutamete bisogno) prenderò l'edge!
Al tagliando mettano quello che vogliono (e da me non mi chiederanno certo, dicono di avere solo il più costoso!!!)

[tdi170cv]

Bè allora penso che quando lo prenderò per i rabbocchi (per ora non ne ho assolutamete bisogno) prenderò l'edge!
Al tagliando mettano quello che vogliono (e da me non mi chiederanno certo, dicono di avere solo il più costoso!!!)

Ma cosa ha il Castrol più del Shell? Una volta avevo parlato con un rappresentante della Castrol e mi aveva detto che Audi aveva un contratto di 5 anni con Castrol per sponsorizzare i lubrificanti ed era solo per quello che c'era questo binomio...
A Le Mans, per dire, Audi correva con Shell V-Power Diesel e olio Shell Helix
Io ho sempre messo Castrol coi tagliandi ufficiali Audi, ora ho messo Shell, al tagliando dei 120.000... e ne mangia pure meno... Shell Helix Ultra 5W-30 Spec VW 507.00

[IronAndrew]

Certo che il binomio Audi Castrol è una sola questione di contratti..però è anche vero che queste macchine sono state studiate, sviluppate e testate con oli Castrol appunto, quindi mi fido cecamente!
Poi uno è liberissimo di usarnne altri, pur che rispettino le specifiche.

[ananke69]

Ho quel dubbio pure io, visto che ho trovato l'Edge dal ricambista a 16€ al litro, poi chiedendo in Audi mi hanno detto che non è vero che l'SLX è fuori produzione e l'Edge lo sostituisca, ma solo che l'SLX lo vedono solo in rete audi (al modico prezzo di 26€ al litro!!!). Però gli ho fatto presente che le caratteristiche erano identiche, VW507.00 (io ho il 2.0TDI 140 FAP) e il capofficina Audi mi ha detto che allora ero libero di predere quell'altro..ovviamente un po' scocciato!
E' quindi giusto prendere l'Edge per i rabbocchi??? (il tagliando lo faccio ovviamente in Audi, quindi metterano cquello che vogliono ovvero l'SLX)

Certo che è giusto, io ho chiamato la castrol per sapere se veramente l'EDGE è il sostituto dell'SLX e mi ha confermato che ormai l'SLX non lo vendono più.
La risposta del capofficina è in linea con la politica Audi riguardo ai prezzi.

Quando ho portato la mia a fare il primo tagliando (a 25000 km mi pare) mi hanno chiesto se volevo l'Edge o l'SLX......Siccome dovevano sponsorizzare il nuovo CASTROL EDGE ho scelto quello....84 € di 4 lt.

Anche la mia ha il FAP...

Io l'EDge lo pago 10-11 euro dal mio ricambista di fiducia.