8K-B8 Tappo benzina a4 b8

[albert75]

Terminato la cena, la mia mente è stata invasa dalla curosità che percuote ogni donna giornalmente...ho preso il marchingegno e l'ho riaperto....ho sfilato i contatti elettrici con una pinza becchi tondi (sono inseriti a pressione)..e non è come pensavo, è tutto molto piu semplice, anche se devo dire che in Audi si sono impegnati!!

Quello che si rompe è una boccolina in ottone fatta apposta per alloggiare il perno millerighe del motorino elettrico , con la sede esagonale della boccola vite senza fine di plastica bianca.

nella foto sotto potete notare il crepetto che si è creato sulla boccolina...a lungo andare poi il perno millerighe, con il gioco che si è creato, ha consumato l'interno della boccolina in ottone, girando alla fine a vuoto...quindi se il portellino a volte si chiude e a volte no....preparatevi.
Spero che nella nuova versione, (codice con E finale), abbiano tenuto conto delle tolleranze tra i vari componeneti, o che abbiano addirittura cambiato sistema di fissaggio perno motore / boccola in plastica.

ora le foto...

[IMG]

Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

[IMG]

Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

[IMG]

Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

[IMG]

Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

dimenticavo...l'apertura e la chiusura quindi, vengono fatte sicuramente con l'inversione di polarità dalla centralina sull'alimentazione del motorino elettrico in DC...ciao Alberto