Finalmente vi presento la mia "Audina BIS"

[Quattro Rings]

Sì ,ma tanto c'è valore affettivo e la terrei.

[bbang]

Comunque io fossi in te non la darei via... Io lo farò quando le 8v si troveranno a buon prezzo quindi tra un paio di anni!😁😁😁


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[Dany89]

La 8v non è ancora pronta, se vuoi essere sicuro che il modello non abbia difetti, devi partire da una 8v fine 2015, quindi dal tuo ragionamento passerà anche di piu, io credo che opterò x una golf7 la prossima volta, la 8v non mi piace molto


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[floyd1974]

Sì ,ma tanto c'è valore affettivo e la terrei.

Credo proprio di si anche se avevo altri piani che purtroppo adesso, in vista di un possibile cambio d'auto, sono costretto a cambiare.

[floyd1974]

Sì ,ma tanto c'è valore affettivo e la terrei.

Credo proprio di si anche se avevo altri piani che purtroppo adesso, in vista di un possibile cambio d'auto, sono costretto a cambiare.

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Comunque io fossi in te non la darei via... Io lo farò quando le 8v si troveranno a buon prezzo quindi tra un paio di anni!😁😁😁

In effetti bbang, era lo stesso ragionamento che avevo fatto anche io!

[floyd1974]

Guarnizione della testata rifatta per la 3° volta!

[Gregology]

Guarnizione della testata rifatta per la 3° volta!

mi dispiace per l'ennerima guarnizione testa.....
ma ho passato un bel pò di serate a leggere questo tuo post......
caspita con un unico post raggruppi tutte le info riguardanti le mod per la a3, il forum dovrebbe darti un premio....
Volevo comunque chiederti se puoi mandarmi la dima per ritagliare il clima della a3 2006 per farlo diventare doppio din, te ne sare veramente grato, visto che quello che ho trovato io è instampabile...
ti allego la mia mail [email protected]
GRAZIE mille!!!!!! e complimenti ancora per le ottime spiegazioni......

[fedegam]

Ciao gregology...io ho misurato 6 mm da ogni parte e poi ho tracciato una riga con lo scotch carta...poi ho scartavetrato con la levigatrice e il risultato è ottimo...cmq hai ragione, un premio a Floyd per tutte le sue guide!!!





Se non trovi la dima spero possa esserti utile questo ;-)

[Fabix]

Guarnizione della testata rifatta per la 3° volta!

Ti sono vicino, anche io ho avuto questa disgrazia sulla mia 2.0 TDI 140.
La macchina continuava a bermi liquido refrigerante svuotandomi la vaschetta e buttava fuori aria fredda... Un intero inverno passato al freddo per capire che cavolo fosse...
Smontata pompa dell'acqua, smontato scambiatore, cambiata la vaschetta, tappo e guarnizione, verificata integrità dei tubi ma niente...
Rifatta la testa, il problema si è risolto.
Sono belle batoste, per gente come noi che ci tiene quasi più di una donna, ti ammazza moralmente...

[floyd1974]

Vi ringrazio per le vostre risposte e mi scuso per il ritardo madornale con cui vi rispondo!
Purtroppo ho avuto non pochi problemi in questi mesi di assenza che mi hanno costretto a stare lontano dal forum e purtroppo, soprattutto, da tutti voi.
Sono cambiate alcune cose che mi lasciano poco tempo e quel poco tempo che ho a disposizione lo uso per fare sport a causa di alcuni problemini di salute, comunque, nulla di grave, tranquilli!
Quanto alla mia A3 presto ritornerà più bella di prima!
Ho deciso di tenerla perché è l'unica auto a cui mi sono veramente affezionato anche se, tra un paio d'anni penso che passerò ad una A4 SW, conservando sempre la mia Audina!
Da giovedì è in officina per rifare testata, fasce, ottimizzazione del cambio, ammortizzatori ed altri piccoli problemi che erano venuti fuori, una bella spesuccia praticamente...
Purtroppo la vecchia testata è andata a farsi benedire perché chi mi ha fatto le precedenti riparazioni ha forzato l'alloggiamento degli iniettori, rovindandolo, da cui di conseguenza derivava il problema della difficoltà nel mettere in moto l'auto, soprattutto la mattina col freddo poiché passava aria che impediva al motore di andare in pressione normalmente se non dopo vari tentativi; quindi sto sostituendo la testata con una nuova.
Tutto questo purtroppo per evitare di spendere soldi tre anni fa in officina autorizzata VW e spendendone quasi il triplo fino ad oggi con le varie riparazioni fatte.
Poi toccherà al carrozziere per una rivitalizzazione della vernice, la sistemazione di alcuni graffi e l'aggiunta di nuovi dettagli... ma vi terrò aggiornati!