quello ke ho visto io non aveva la valvola. forse era il modello vecchio senza tasto sport. si puo configurare come l'rs. solo ieri mi ha fermato la polizia, e avevo la valvola aperta,li ho beccati all'improvviso,x fortuna non ho affondato oltre i 4mila giri nel paese,ma faceva troppo casino. cmq me la volevano portare in revisione, si son messi sotto e non han potuto fare nulla,xke lo scarico ha i numeri di serie e le saldature non si vedono.... uhahahahaha :)
Su tts la elettrovalvola c'è sempre (o lameno dovrebbe ) la differenza con il tasto sport è che è pilotabile mentre sulle vecchie in terza si apre
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poliziotti scassa...Originariamente Scritto da valter ttrs
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Raga comunque è un intervento che mi piacerebbe fare ovviamente non ho né la manualità (tipo vecchio artritico) né gli strumenti per realizzarlo (il cacciavite a stella per me è uno strumento professionale) ... secondo voi trovo il pazzo che me lo realizza senza farmi danni?
Prova ad andare da Vici, c'e l'hai li a Milano!
Si esatto!
he pultroppo da me, la polizia rompe un po' tanto...ora ci sono meno macchine tamarre,i giovani han meno grana a modificare la macchina,anke gli impianti audio sono sempre piu' rari. ma controllano a tutto spiano le macchina sportive,anke xke io avevo la uno turbo con 300cv e mi han beccato li, sia sulla smart ke me l'han sequestrata...avevo il motore del r1 sotto :) la modifica allo scarico ve la faccio io,ma ci va 200euro,almeno cio' ke mi e costata la mia,tra tubi e curve varie piu saldatura. xke va fatta saldare con acciaio. neanke io sapevo era di acciaio lo scarico audi. x spendere piu' di 1000euro gia fatta e poi essere fregati nei controlli..almeno ha i numeri a libretto hehehe
grazie
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Non mi sembra una richiesta spropositata... il problema è che bisogna organizzarsi...
bisogna smontare lo scarico spedirtelo e tenere l'auto ferma per il tempo necessario da qualche parte
ma smontare lo scarico e facilissimo,la alzi in garage con 2 cric a carrello si smonta al centro e con una pinza levi i sostegni in gomma.,o dal tuo meccanico. ma spedirlo e un casino,se vieni a torino ci becchiamo,io sono di cavour. conta ke io ad aprirlo ci metto un oretta,poi 2 giorni a farmi fare le curve in inox ,le punto con la saldatrice,poi faccio saldare tutto da una ditta qua vicino con saldatrice x inox. conta una settimana di fermo. e a saldare ke sono lunghi. io il mio sul rs lo tolto da solo e rimesso 6 volte,x fare i vari provini di sound. ora lo levo dinuovo ke taglio i mini silenziatori,lo faccio diretto :) xke con i mini silenziatori vuoti aumenta di poco. anzi,se qualcuno ha un altro scarico originale rs da vendermi? x provare un altra configurazione interna... diciamo gruppo n hehehe ;
[QUOTE=valter ttrs;1038920]ma smontare lo scarico e facilissimo,la alzi in garage con 2 cric a carrello si smonta al centro e con una pinza levi i sostegni in gomma[QUOTE]
ah ok lo sospettavo allora sono in grado di farlo da me
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ah ah ah sei un pazzo
hehehe e che io avevo preso lo scarico sport, 1140eurozzi buttati via. non faceva nessun casino,non sembrava nemmeno di essere su un auto sportiva. almeno ora e molto meglio con la modifica. a me piace il sound cupo,che quando dai giu sia appagante. ma voglio di piu',quindi faro' altre modifiche ke faccia il max di casino wroooom :) visto siamo beati con valvola,xke non una linea gruppo N con la valvola aperta? progetto su carta tra pochi giorni
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