Io ho trovato la TT manuale...però oggi dopo 1 anno e un po di uso (cittadino) farei volentieri a cambio con l'automatico
Bravo ottima scelta. Alla fine il manuale per alcuni è anche più divertente e non perdi neanche la marcia in più che invece c’ è sui nuovi stronic
Ho ristretto la cerchia su questi annunci:
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Prezzo molto basso, forse troppo, chilometraggio idem. Ho parlato con il proprietario e ha detto che l'ha pagata poco per l'assenza del libretto service. Questo fine settimana vado a vederla.
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Questa mi piace moltissimo come cerchi e colore degli interni, è abbastanza chilometrata ma ha il libretto service.
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La combo bianco + cerchio brunite è stupenda, il prezzo però è un po' altino
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Questa è stupenda e ben accessoriata, il prezzo però è alto e ho paura che i 19' qua a Bologna siano inutilizzabili
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Aggiungo anche questa che è moolto interessante, essendo del 2010 dovrebbe avere l's-tronic più nuovo e il 2.0 EA888 non valvelift giusto?
Quale scegliereste voi?
Ultima modifica di ildox; 18-03-2019 alle 20:54
L'ultima fa parte di quei modelli che montavano già elementi tecnici del restyling (elettronica e motore) già prima dell'uscita del restyling stesso. Resta da capire se è valvelift o meno.
I cerchi da 19 non sono esagerati come rigidità (e anche costi fra consumi più elevati e gomme più costose)?
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Valvelift non lo è di certo cone scritto in guida il valvelift entra in produzione molto tempo dopo
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la prima andrebbe sicuramente "sondata" attentamente, una macchina con 78mila km lo si capisce subito se ne ha altri 100.000 sul groppone...
cmq la scelta su mezzi cosi' datati e' ampissima, io non mi farei prendere dalla fregola e ne vedrei il piu' possibile... darei anche uno sguardo a mobile.de e autoscout.de, tanto per farmi un'idea sul divario prezzi e configurazioni (in media, in germania sono molto piu' accessoriate e molte hanno sempre libretto service come si deve)
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