Citazione Originariamente Scritto da mike2 Visualizza Messaggio
ok aspetto , fai con calma .
Allora: tutto è stato ritardato ovviamente dalle nuove disposizioni di zona rossa della Toscana.

Non ho preso le scansioni perché il meccanico alla fine ha scoperto che cosa era.
Io avevo comprato la macchina usata e non sapevo che oltre l’immobilizer della casa madre sopra era montato anche un ulteriore allarme… Questo perché si attivava con la chiave come il resto.
La macchina anche un blockshaft meccanico nel piantone dello sterzo.
Ma credevo che quello fosse l’unico allarme aggiuntivo che il primo proprietario aveva fatto installare.
Pare che sia andato in blocco l’allarme secondario aggiunto…
Il mio meccanico a trovato cablaggi non originali e ha disattivato il blocco della pompa del gasolio che quell’allarme attuava.
A questo punto la macchina parte e funziona.
Quello che nella mia ignoranza non capisco è se cosa sensata lasciare sopra l’allarme secondario in blocco che magari comanda altre situazioni oltre la pompa.
Quello che sono e che non sappiamo dove sia questo allarme. Di solito sapevo che c’erano dei modi per disattivare gli allarmi Fatti aggiungere. Ma ho telefonato anche al proprietario che sento abitualmente e non sa che dirmi…
Per il momento sembra quindi che la macchina funzioni.
Se avete qualche osservazione da farmi sul mio dubbio sono graditissime.
Poi vi aggiorno sul fatto che funzioni correttamente o meno.
Grazie mille a tutti