a fine 2008 sono iniziate le consegne del model year 2009, col restyling estetico (fari, specchietti, tastini interni, e minuzie del genere) e i nuovi motori common-rail.Originariamente Scritto da Marcy_68
la prima serie A3 8p restyling, produz. fino maggio 2009 all'incirca, era un "ibrido", dal punto di vista dell'elettronica: una parte delle centraline erano "vecchie" (ad es. la 09 vecchia, con la sigla 279, e' presente per alcuni mesi anche sul restyling), e una parte di centraline nuove.
Le centraline sono tutte nuove a partire dal model year 2010, in produzione nella seconda meta del 2009 (la 09 nuova riceve la sigla 063)..
Credo che anche le centraline portiera abbiano subìto una qualche modifica.
nella nostra discussione, stiamo parlando di una A3 8P cabrio, anno 2009, che e' l' anno preciso del passaggio al restyling. A 'sto punto diventa importante conoscere il mese di produzione...
E poi magari non basta: la cabrio potrebbe avere uno schema a se', diverso dalle vetture normali.
Ad es. lo sportello della cabrio deve fare scendere il vetro 1 cm, quando apri la portiera, e viceversa alla chiusura lo fa salire 1 cm. La cabrio non ha la cornice della portiera, ma il vetro si "incastra" nella capote, come fine corsa superiore.
Quel movimento di 1 cm del vetro e' gestito dalla centralina portiera, per logica. Ecco quindi che la centralina portiera della A3 cabrio ha funzioni diverse rispetto alla centr. portiera normale. (= il firmware e' sicuramente diverso, e forse anche hardware diverso)
Allora mi viene da pensare che la cabrio possa avere uno schema elettrico diverso anche per le luci cortesia/ ingombro.
come ho gia' scritto 10 volte: bisogna fare attenzione a scegliere lo schema "giusto" (= es. i mess. 14 o 41, in contrasto fra loro, nei post precedenti).
Purtroppo nei vari tutorial/discussioni, chi scrive non specifica quasi mai a quale anno/modello si riferisca lo schema proposto.
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