Citazione Originariamente Scritto da dalcro Visualizza Messaggio
Bene, sono contento della soluzione del problema. Infatti il dubbio sulla batteria del #7 nasceva dal fatto che di questi tempi altri utenti hanno dovuto cambiare la batteria per problemi poco spiegabili.
Considera di monitorare lo stato della batteria perché evidentemente col freddo è andata in crisi e poi decidi se cambiarla o tenerla (io la cambierei comunque).
Nota: AGM con capacità 70Ah-760A su 1.6 Diesel S&S è ben dimensionata perché come dice il nome completo “batteria d’avviamento” serve ad avviare e a mantenere i vari dispositivi e memorie “mai spenti” nelle lunghe soste, mentre in marcia la potenza elettrica è fornita dall’alternatore
In linea teorica è come dici, ma credo che quando la batteria è messa male, introduca una resistenza nel circuito, che mette in difficoltà pure l'alternatore nell'alimentare tutto quanto con la giusta potenza a motore acceso. La mia prima di caricarla mi segnava una resistenza interna di 15 Ohm... Comunque vedremo nei prossimi giorni.