Se confermi che è legato alla velocità e non ai giri (cioè agli stessi giri motore, ma in terza non succede niente) potrebbe essere un problema a semiassi-mozzi-ruote o all'aerodinamica.
Fai guardare che non ci sia sotto qualche grembialina, copertura, riparo o plastichetta libera che a 150 comincia a sbattere.
Poi fai invertire le gomme e mentre ci sei falle controllare.



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