È esattamente quello che ho chiesto all'agenzia che si è occupata del passaggio di proprietà, ormai una settimana fa, mi hanno detto che avrebbero consultato la motorizzazione ma non ho ricevuto risposta. È il mio tarlo finale, dopodiché ho chiuso con la burocrazia stradale italianaOriginariamente Scritto da dalcro
E' un rigo secondario di cui non hai responsabilità.È esattamente quello che ho chiesto all'agenzia che si è occupata del passaggio di proprietà, ormai una settimana fa, mi hanno detto che avrebbero consultato la motorizzazione ma non ho ricevuto risposta. È il mio tarlo finale, dopodiché ho chiuso con la burocrazia stradale italiana
MastrLin01 (19-10-2024)
è tutto corretto, sia 8J com TRUZZFV
per le gomme invece, non ho capito cosa avresti controllato, il CoC della tua auto è alla motorizzazione, non puoi averlo tu...
Pensavo intendessi il certificato di conformità datomi dal concessionario che mi ha venduto l'auto, di quello che indichi tu non so effettivamente nulla...
ll coc non puoi averlo ancora tu, serve Alla mctc per procedere con limmatricolazione
Allora probabilmente non è lo stesso CoC che è presente alla motorizzazione, io ho solo un foglietto che riporta alcuni dati dell'auto e lo stato al momento della consegna. Però si chiama certificato di conformità sul frontespizio, da qui il malinteso.
non so che dirti, il CoC (certificate of conformity) e' uno solo, contiene tutti i dati tecnici della vettura, e va consegnato alla MCTC prima di nazionalizzare/immatricolare
beh, si puo' fare una fotocopia del CoC, e del libretto estero, prima di consegnarli in Motorizzazione.
giusto per avere sempre sottomano i dati che erano registrati all' estero.
questo sicuro, ma se l'avesse fatto, non credo saremmo qui a parlarne..
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