Parlando di freno a mano... bisognerebbe anche distinguere fra quello idraulico che viene montato sulle vetture da rally (che effettivamente frena ed ha una leva di azionamento molto lunga proprio per aumentare la forza applicabile sulla sua pompa) e quello meccanico (ad azionamento manuale o elettrico che sia). Nel caso poi si tratti di quello ad azionamento elettrico, la sua "velocità" di azionamento è talmente bassa da non renderlo assolutamente utilizzabile per manovre a così alto rischio.
Come dissi già in post precedente e come altri stanno giustamente dicendo, nelle frenate di emergenza dimenticatevi del freno a mano...