Citazione Originariamente Scritto da bn86 Visualizza Messaggio
Ciao, l'unica cosa per essere certi che il motore sia quello non difettoso di testata è quello di vedere il codice del motore, quello mio ad esempio è quello che non ha problemi di testata ed è l'8v e il codice inizia per BMM, mentre quello con il problema ha 16v e inizia per BKC, comunque per vedere se ha il DPF te ne accorgi dallo scarico se esce fumosità o meno, con il DPF non esce completamente niente, anche se mi sembra strano che nel 2005 ci sia il DPF...
il dpf lo davano già come optional sulle 140 cv a fine 2005, quindi considerando che oltretutto questa è "nata" in Germania può essere che già lo monti (di serie o come optional...)
Ma a questo punto se ha il DPF potrebbe essere una garanzia visto che i 140 cv con DPF hanno 8 valvole e tu stai dicendo che sugli 8 valvole il problema della testata non si "dovrebbe" presentare