Citazione Originariamente Scritto da Matpat34 Visualizza Messaggio
concordo ma quando presi nel medioevo la patente io l' elettroidraulico non esisteva. Il freno di stazionamento, insegnavano, va utilizzato solo in parcheggio o in emergenza, infatti si chiama di stazionamento e di Emergenza. Con l'elettroidraulico siamo ad uno step successivo e non bisogna mai toccarlo per emergenza in quanto solo il pedale sarà necessario ad attivare tutti i dispositivi di emergenza. Se si preme quello di stazionamento non farebbe nulla ma come dice stefano (hitch) creerebbe scompensi in frenata. Sfido chiunque in pochi secondi dall'impatto 2-3 al massimo a lasciare il volante con una mano per attivare l'elettroidraulico. Saluti Matteo
Una volta, su alcune vetture (prive di impianto principale sdoppiato), il freno di stazionamento svolgeva anche le funzioni di quello di emergenza.
Se la vettura era già dotata di impianto principale sdoppiato (del tipo ant/post oppure ant dx/post sx - ant sx/post dx o sistemi più evoluti) il freno di stazionamento svolgeva solo la funzione omonima ed era dimensionato esclusivamente per questo scopo