Citazione Originariamente Scritto da dalcro Visualizza Messaggio
Se guardi il mio post, quello che ho chiamato "sentimento" inizialmente mi faceva pensare di accorciare.
Poi a guardare bene si vede che la barra è articolata in basso e il movimento della sospensione è preso sotto le molle. Da qui la necessità di allungare i tiranti se scorci le molle.
Comunque riguarda bene tutto dal basso su un ponte di quelli con le ruote appogiate e avrai conferma della necessità o meno.
Lì sterzando capirai cosa va più vicino a qualcos'altro (non escludere i bordi del parafango dalla valutazione).
Magari, ahimè, vedi proprio i segni degli sfregamenti su cerchi o gomme.


Purtoppo ho gia escluso gomma che sfrega, ho fatto un pezzetto di strada forzando per capire se sfregava e una volta smontata la gomma non cerano segni di sfregamento da nessuna parte, quindi quell'aspetto è escluso, i rumori potrebbero essere causati dalla barra stabilizzatrice che lavora leggermente piu in alto, altre ipotesi al momento non ne ho.

il rumore è solo dalla parte sinistra sterzando a destra, e principalmente in discesa....