aggiornamento
ho preso l auto ieri
e stato fatta con calma e ho assistito a tutte le fasi, devo dire e stato un lavoro molto pulito.
però abbiamo fatto un errore, solo dopo il montaggio del motore e cambio sul veicolo, abbiamo notato che la seat (giustamente) non ha il sensore "livello olio motore" sulla coppa dell olio.
e purtroppo quest ultima non può essere cambiata perché ha due viti sotto la frizione e si dovrebbe smontare tutto.
adesso ho la spia gialla "sensore olio guasto" nel tacho
volevo chiedere se qualcuno sa come eludere il sensore, non so, con una resistenza, o disattivarlo col vag..
sono aperto a tutte le soluzioni..
grazie