quindi non controllano nemmeno il numero di telaio... (intendo controllo fisico, a vista. Ovvio che con OBD si vede il n. telaio, ma potrebbe anche essere alterato...).
forse per fare presto (se riesce a servire un cliente in più ogni ora= soldi in più da mettere in tasca...), l'officina "semplifica" molto i controlli...
son sempre più scettico. La revisione mi pare sempre più un businness a vantaggio delle officine, invece di essere un reale controllo (dal punto di vista meccanico, sicurezza, ecc) a vantaggio degli utenti.
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